SENS DU VOYAGE

Le propre de l’homme est de porter en lui un désir qui le dépasse.

Quelque chose est inscrit en lui, bien au delà de l’instinct ou de l’attrait, qui l’attire vers l’avant.

C’est comme si une voix intérieure lui rappelait, parfois malgré lui, qu’il est fait pour un incessant dépassement ; un mieux perpétuellement attendu, un au-delà de toutes ses limites ou insatisfactions.

L’homme est un pèlerin.

Même s’il ignore vers qui ou quoi il va, l’homme est en état de voyage.

Quel est le sens de ce voyage ?

RESPONSABILITÉ

Ce qui caractérise les grands penseurs du XX^e siècle – Emmanuel Levinas, Hannah Arendt, Hans Jonas -, c'est leur insistance sur le thème de la responsabilité.

Répondre de l'autre, répondre du monde, répondre de la culture et de l'expérience des belles choses et répondre de la terre : il ne s'agit plus de réaliser les grandes espérances, mais d'être ému et requis par la fragilité.

Cette proposition d'humanité à l'humanité a du mal à se faire entendre, car ce qui règne aujourd'hui c'est le cynisme et le sentimentalisme associés.

L’homme moderne, désaffilié et déterritorialisé est voué à être à la fois ange et bête, c'est-à-dire à conjuguer la générosité la plus abstraite et l'égoïsme le plus étroit.

« Etre citoyen veut dire, entre autres, que l'on a des responsabilités, des obligations et des droits. »

Des penseurs peuvent nous aider à nous en sortir par une autre voie : celle du principe de responsabilité.

Voir également : 

Responsabilité de l’homme

Edith Stein : responsabilité

"donner une impulsion dans une direction, pour que d’autres, ensuite, fassent mieux que moi. "  

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MOBILITÉ

Depuis deux siècles - l'aube de la révolution industrielle -, le monde est exponentiellement saisi d'un mouvement brownien. Sous l'œil d'un "macroscope" (le mot avait été inventé par Joël de Rosnay), il apparaîtrait tout traversé de particules agitées, grouillantes, imprévisibles.

Brownien, donc.

Les mobilités - des biens, des personnes, des entreprises - sont une marque des temps. Elles ne sont pas que la somme des déplacements physiques, mais la composante d'une pensée nouvelle qui imprime un nouveau rapport social au changement de lieu. Elles peuvent être virtuelles.

Elles vont de pair avec la contraction du temps, la dilatation des territoires, la généralisation du mouvement.

Elles s'arriment au culte de la vitesse, à l'accélération du changement.

Elles signent la fin des routines, la multiplicité des choix, le primat de l'incertain.

La société des hommes change aujourd’hui à une vitesse folle.

On peut comprendre ainsi la plus grande fragilité de l’homme moderne.

L'aventure humaine a quelques millénaires, mais le feuilleton a soudain changé de rythme et s'est emballé.

Alors que tout paraissait traîner d'une langueur monotone, en deux cents ans, le produit intérieur brut de la planète a crû de 5 000 %, la population de 500 %.

En cinquante ans, le nombre de véhicules en circulation dans le monde est passé de 50 à 800 millions, le trafic aérien a été multiplié par 50. Plus ancien, le ferroviaire a doublé.

Dans le même temps, l'usage du téléphone s'est envolé, la télévision, puis Internet sont nés.

Portées par la mondialisation des échanges et des systèmes de production, les mobilités ont transformé l'individu et le lien social, ainsi que les espaces urbains.

L'actualité en surligne incessamment la face sombre : bruits, pollution de l'air, embouteillages, paysages défigurés…

Le sociologue Danilo Martuccelli a aussi relevé l'impact de la mobilité généralisée sur le prestige social, dont elle serait devenue l'un des indicateurs. Par sa surmobilité, l'individu hypermoderne réaliserait "un fantasme d'ubiquité", confinant à la toute-puissance.

"Dans un univers où l'espace cesse en quelque sorte d'être une limite incontournable à l'action et à la communication, le signe majeur de reconnaissance, sous l'emprise de la mobilité généralisée, devient la coprésence physique."

Dans un monde où l'accès à distance s'est banalisé, c'est un peu comme si l'on signifiait : si je viens te voir, c'est que cela est important.

La mobilité crée donc de la valeur.

Et à la Bourse des comportements, la rencontre en face-à-face a sa surcote.

Certains, à la mobilité aisée, sont plus riches que les autres.

Et certains autres, sensibles aux inégalités, s'en inquiètent.

La proximité du manager devient ainsi une valeur sûre.

EMMANUEL LEVINAS : VISAGE, SENS ET ÉTHIQUE

« L’accès au visage est d’emblée éthique. »

« Le visage est sens à lui seul. »

« Le visage parle. »

(Emmanuel Lévinas, Totalité et Infini) 

Nota : combien perdons-nous avec les mails !

 



Voir également :

EMMANUEL LEVINAS : VISAGE

RENÉ GIRARD : OPTIMISME

« Je suis plus optimiste que beaucoup, parce que je vois du sens dans tout ce qui se passe aujourd’hui, beaucoup de sens même.

S’il existait des êtres sur d’autres planètes, ils se diraient : comment se fait-il que ces hommes aient des textes qui annoncent l’Apocalypse, qu’ils n’y croient pas et qu’ils fassent tout pour la faire advenir ?

Je suis donc plus optimiste que tout le monde parce que j’affirme qu’il y a, dans tout ce qui advient, un sens qui dépasse toute signification.

Ce constat est une libération face à notre petit univers. »